Requerimento aprovado nesta terça-feira pede dados dos últimos três anos; instalação de semáforo já havia sido solicitada em fevereiro
MARINGÁ — A Câmara Municipal de Maringá aprovou nesta terça-feira (29) um pedido para que a Prefeitura apresente dados sobre a segurança viária no cruzamento da Piratininga com Santos Dumont, na região central. Entre as informações solicitadas estão acidentes dos últimos três anos, vítimas, atropelamentos, ocorrências envolvendo motociclistas e estudos sobre a possibilidade de instalação de semáforo.
De autoria do vereador Jeremias, o Requerimento nº 510/2026 passou em discussão única.
Além disso, o documento pergunta quais medidas de engenharia de tráfego, sinalização ou fiscalização a Prefeitura adotou nos últimos três anos para reduzir riscos no local.
A cobrança também inclui eventuais reclamações de moradores, comerciantes e usuários das vias.
Por fim, o pedido está relacionado ao processo 26.0.000010459-0.
Confira a pauta oficial da Câmara com o Requerimento 510/2026
Piratininga com Santos Dumont: Câmara quer dados dos últimos três anos
O primeiro ponto do requerimento é objetivo.
Segundo o texto aprovado, a Câmara quer saber se a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) possui levantamento dos acidentes registrados no cruzamento durante os últimos três anos.
Caso os dados existam, o Município deverá informar a quantidade de ocorrências.
Além disso, o requerimento pede números de vítimas, atropelamentos e acidentes envolvendo motociclistas, quando essas informações estiverem disponíveis.
Até agora, porém, os documentos públicos consultados pelo Maringá PR Notícias não apresentam uma série consolidada que permita afirmar quantos acidentes recentes ocorreram especificamente na Piratininga com Santos Dumont.
Por isso, a reportagem não classifica o local como um dos cruzamentos mais perigosos da cidade antes da divulgação dos dados oficiais.
Pedido de semáforo já havia sido apresentado em fevereiro
A discussão sobre controle semafórico começou antes do requerimento aprovado nesta terça-feira.
Em 23 de fevereiro de 2026, a vereadora Majô apresentou a Indicação nº 1.034/2026.
Na ocasião, o documento pediu diretamente ao Executivo a instalação de semáforo no cruzamento.
Consulte as indicações apresentadas pela vereadora Majô em 2026
Portanto, são duas iniciativas distintas.
De um lado, a indicação de fevereiro pediu a instalação do equipamento.
De outro, o requerimento aprovado agora busca dados, estudos técnicos, providências anteriores e uma avaliação sobre a necessidade e a viabilidade do controle semafórico.
Semob terá de informar se estudou a Piratininga com Santos Dumont
Outro ponto importante envolve os estudos de engenharia de tráfego.
Pelo requerimento, a Semob deverá informar se já realizou alguma avaliação técnica específica do cruzamento.
Caso exista estudo, a Câmara pede a data e as respectivas conclusões.
Além disso, o Município deverá informar se já avaliou ou pretende avaliar a necessidade de instalar um semáforo.
Se essa análise ainda não ocorreu, o requerimento questiona se existe previsão para realizá-la.
Ao mesmo tempo, a Prefeitura deverá indicar quais soluções alternativas de engenharia de tráfego considerou para aumentar a segurança no ponto.
Circulação na região central mudou em 2025
A configuração atual do trânsito também precisa entrar nessa análise.
Em 2025, a Prefeitura reorganizou a circulação em parte da região central depois das obras relacionadas à cratera da Avenida São Paulo.
Com essas mudanças, a Rua Piratininga passou por alterações de fluxo.
No trecho entre a Avenida Brasil e a Rua Santos Dumont, a via passou a funcionar em sentido único em direção à Santos Dumont.
Veja como ficou o trânsito após as alterações na região central
Posteriormente, novos semáforos também entraram em operação em pontos próximos.
Consequentemente, uma avaliação atual da Piratininga com Santos Dumont precisa considerar não apenas acidentes antigos, mas também a nova configuração do tráfego no Centro.
Acidente com duas motocicletas ocorreu no local em 2021
Embora os dados recentes ainda sejam aguardados, existem ocorrências anteriores documentadas no cruzamento.
Em 23 de abril de 2021, duas motocicletas se envolveram em uma colisão com um Volkswagen Gol na esquina da Santos Dumont com a Piratininga.
Segundo informações divulgadas na época, o automóvel seguia pela Piratininga e teria cruzado a via preferencial.
Na sequência, as duas motocicletas atingiram o veículo.
Apesar da força da colisão, os motociclistas recusaram encaminhamento médico, conforme o registro da ocorrência.
Veja o registro do acidente de 2021
Entretanto, esse acidente ocorreu há mais de cinco anos. Portanto, ele fica fora da janela de três anos solicitada agora pela Câmara.
Ainda assim, o episódio mostra que o ponto possui registros anteriores de colisões.
Pedestre foi atingida após colisão em 2013
Outro episódio ocorreu em 26 de novembro de 2013.
Naquela manhã, uma colisão envolvendo veículos terminou com uma pedestre atropelada enquanto aguardava para atravessar.
A mulher sofreu ferimentos e precisou de atendimento hospitalar.
Posteriormente, passou por cirurgias e permaneceu internada por nove dias antes de receber alta.
Novamente, trata-se de uma ocorrência histórica.
Por isso, o caso de 2013 não permite concluir como está a situação atual do cruzamento.
O dado decisivo será a série recente que a Prefeitura deverá apresentar em resposta ao Requerimento 510/2026.
Motociclistas estão no centro da segurança viária
O pedido de dados sobre motociclistas também se conecta a uma discussão mais ampla.
Em 2026, Maringá colocou esse grupo entre as prioridades do Plano de Segurança Viária.
O Maringá PR Notícias mostrou que o município registrou 29 mortes no trânsito e que motociclistas aparecem entre os principais públicos-alvo das novas medidas.
Além disso, a Comissão de Segurança Viária iniciou neste mês um novo mapeamento dos cruzamentos com maior concentração de acidentes.
Leia: Comissão começa novo mapa de cruzamentos críticos em Maringá
Dessa forma, os dados da Piratininga com Santos Dumont poderão ser comparados futuramente com outros pontos da cidade.
Consequentemente, será possível verificar se o cruzamento apresenta concentração acima do padrão e qual intervenção possui maior sustentação técnica.
Câmara também cobra reclamações de moradores
O Requerimento 510/2026 vai além dos registros de acidentes.
No texto aprovado, a Câmara também pergunta se a Prefeitura recebeu reclamações ou solicitações de moradores, comerciantes e usuários das vias sobre problemas recorrentes no cruzamento.
Caso esses registros existam, o Município deverá informar as manifestações recebidas e as providências adotadas.
Assim, será possível verificar se a demanda por alterações viárias aparece apenas no Legislativo ou também nos canais municipais de atendimento.
Semáforo não é automaticamente a única solução
Embora exista uma indicação pedindo controle semafórico, a instalação de um equipamento depende de critérios técnicos.
Volume de veículos, fluxo de pedestres, movimentos conflitantes, velocidade, histórico de acidentes e configuração das vias podem influenciar a decisão.
Por isso, o próprio Requerimento 510/2026 também pergunta sobre medidas alternativas de engenharia.
A resposta da Semob deverá indicar se um semáforo é tecnicamente adequado ou se outras intervenções oferecem melhores resultados.
O que ainda falta saber sobre a Piratininga com Santos Dumont
A resposta da Prefeitura poderá esclarecer questões que hoje permanecem sem informação consolidada.
Primeiramente, será necessário saber quantos acidentes ocorreram entre 2024 e 2026.
Em seguida, será importante identificar quantas pessoas ficaram feridas, quantos atropelamentos ocorreram e quantas ocorrências envolveram motociclistas.
Além disso, a Semob deverá informar se existe estudo técnico específico para o cruzamento e qual impacto tiveram as mudanças recentes de circulação.
Outro ponto é saber se o órgão considera necessário instalar semáforo e quais intervenções já ocorreram.
Também será relevante conhecer o número de reclamações recebidas e as alternativas de engenharia em análise.
Assim, será possível avaliar a situação atual com base em dados recentes, e não apenas em relatos ou acidentes históricos.
Maringá PR Notícias acompanhará resposta da Semob
O Requerimento 510/2026 recebeu aprovação em discussão única nesta terça-feira.
Agora, a resposta do Executivo passa a ser o principal documento da apuração.
Além disso, o Maringá PR Notícias buscará os levantamentos técnicos da Semob e acompanhará eventuais estudos sobre a Piratininga com Santos Dumont.
Quando os dados estiverem disponíveis, a reportagem poderá comparar o cruzamento aos demais pontos incluídos no novo mapeamento de acidentes da cidade.
Leia também
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Fontes
Câmara Municipal de Maringá — pauta oficial com o Requerimento 510/2026
Câmara Municipal de Maringá — resultado da sessão de 29 de setembro de 2026
Câmara Municipal de Maringá — pesquisa da Indicação 1.034/2026
CBN Maringá — mudanças de circulação na região central
GMC Online — acidente envolvendo duas motocicletas no cruzamento em 2021
Redação — Maringá PR Notícias
Esta reportagem será atualizada quando a Prefeitura de Maringá e a Semob apresentarem os dados solicitados pelo Requerimento 510/2026.
