Documento oficial da Semob revela situação da infraestrutura do transporte coletivo; vereadores aprovaram nesta quinta-feira (8) novo pedido de informações sobre cobertura, acessibilidade e prazos para melhorias
MARINGÁ — Maringá tinha 525 pontos de ônibus sinalizados com estacas em abril de 2026, segundo documento oficial da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob). Na ocasião, a Prefeitura informou que desenvolvia um novo modelo de abrigo para calçadas estreitas, mas o projeto ainda estava em análise. Seis meses depois, nesta quinta-feira (8), a Câmara Municipal aprovou outro requerimento cobrando informações sobre cobertura, acessibilidade e melhorias na infraestrutura do transporte coletivo.
O levantamento consta do Ofício nº 39/2026, assinado pelo secretário municipal de Mobilidade Urbana, Luciano Marcelo Simões de Brito, em 8 de abril.
Na resposta encaminhada ao Legislativo, a Semob informou que Maringá possuía mais de 2.300 paradas de ônibus. Desse conjunto, 525 utilizavam sinalização por estacas, estruturas popularmente conhecidas como pontos “palito”.
Entretanto, o documento não apresenta a localização individualizada dessas paradas. Também não informa quantos pontos receberam novas estruturas após o levantamento.
Portanto, os 525 pontos representam a situação registrada em abril, e não uma contagem atualizada para outubro de 2026.
Além disso, o número não corresponde necessariamente ao total de pontos sem cobertura no município, pois o documento identifica especificamente as paradas sinalizadas com estacas.
Leia a resposta oficial da Semob sobre os pontos de ônibus em Maringá.
Por que Maringá ainda possui pontos sinalizados com estacas?
Na manifestação encaminhada à Câmara, a Semob explicou que a instalação de abrigos depende das características de cada calçada.
Segundo a secretaria, algumas vias não possuem largura suficiente para receber os modelos utilizados pelo Município sem comprometer a circulação dos pedestres.
Além disso, as estruturas precisam respeitar exigências de acessibilidade e regras municipais de padronização.
A Prefeitura informou que a última aquisição de abrigos havia atendido aos requisitos técnicos estabelecidos. Contudo, a instalação ocorreu somente nos locais com espaço adequado.
Conforme a resposta, todas as estruturas adquiridas naquela ocasião foram utilizadas.
Diante dessas limitações, a Semob afirmou que desenvolvia outro modelo de abrigo, destinado especialmente às calçadas mais estreitas.
O objetivo informado era conciliar a proteção dos passageiros com a passagem segura de pedestres, incluindo pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
Em abril, porém, o projeto ainda precisava passar por análise antes das etapas de orçamento e aquisição.
A documentação daquela época não apresentou prazo específico para a conclusão do novo modelo nem um cronograma de substituição das estacas.
Até o fechamento desta reportagem, não foi localizado documento público que confirme a conclusão do projeto, sua contratação ou o calendário de instalação.
Essa ausência de confirmação documental, entretanto, não significa necessariamente que o Município tenha interrompido os estudos. A situação atual depende de esclarecimentos da Semob.
Câmara aprova nova cobrança por abrigos nesta quinta-feira
O assunto retornou à pauta da Câmara Municipal em 8 de outubro.
Durante a 62ª Sessão Ordinária de 2026, os vereadores aprovaram, em discussão única, o Requerimento nº 451/2026, apresentado pelo vereador Professor Pacífico.
O documento solicita que a Prefeitura explique quais critérios utiliza para escolher os locais que recebem cobertura e outras estruturas de apoio aos passageiros.
Além disso, questiona se existe um levantamento dos pontos que ainda necessitam de abrigos e bancos.
Outro pedido envolve a possibilidade de substituir gradualmente as estacas por estruturas completas, respeitando as condições físicas e de acessibilidade das calçadas.
O Legislativo também cobra informações sobre fiscalização, manutenção e substituição de equipamentos existentes.
Consulte o texto original do Requerimento 451/2026.
Veja a aprovação registrada na sessão da Câmara de 8 de outubro.
Idosos e pessoas com deficiência estão entre as preocupações
Na justificativa apresentada à Câmara, o vereador Professor Pacífico menciona reclamações de passageiros sobre a falta de proteção contra o sol e a chuva em determinados pontos de ônibus.
A situação, segundo o parlamentar, afeta especialmente pessoas idosas, gestantes, crianças e usuários com deficiência ou mobilidade reduzida.
Por isso, o requerimento solicita informações sobre critérios de prioridade para instalação de abrigos nas proximidades de equipamentos públicos.
Entre os locais mencionados estão escolas, Centros Municipais de Educação Infantil (Cmeis), unidades de saúde e hospitais.
Além disso, o vereador pede esclarecimentos sobre a existência de planejamento para ampliar a cobertura e os assentos disponíveis.
A instalação de estruturas nesses locais depende de avaliação técnica do Município.
Entretanto, o pedido parlamentar busca identificar se existem regras objetivas, prioridades definidas e prazos para atender às demandas.
É importante destacar que a aprovação do requerimento não determina automaticamente a instalação de novos abrigos. O documento exige esclarecimentos do Executivo sobre as medidas existentes ou planejadas.
Câmara já havia cobrado melhorias em março e agosto
O problema da infraestrutura das paradas não apareceu pela primeira vez nesta quinta-feira.
Em março, a Câmara aprovou o Requerimento nº 96/2026, apresentado pelo vereador Jeremias Vicente da Silva.
Na ocasião, o Legislativo solicitou esclarecimentos sobre os pontos de ônibus sem cobertura, a possibilidade de instalação de novos abrigos e a previsão de investimentos.
A Prefeitura respondeu em abril, por meio do Ofício nº 2109/2026-GAPRE, acompanhado da manifestação técnica da Semob.
Foi justamente nessa resposta que o Município apresentou o número de 525 paradas sinalizadas com estacas.
Posteriormente, em 6 de agosto, a Câmara aprovou o Requerimento nº 411/2026, apresentado pelo vereador William Gentil.
Dessa vez, o parlamentar questionou a existência de licitação para aquisição e instalação de novos abrigos.
Também pediu informações sobre contratos, quantidades previstas e locais que receberiam as estruturas.
Confira o registro legislativo do Requerimento 411/2026.
Assim, os documentos registram cobranças sobre o tema em três momentos de 2026: março, agosto e outubro.
Embora os requerimentos abordem aspectos diferentes, todos buscam esclarecer como o Município pretende melhorar as condições das paradas.
O principal ponto ainda sem resposta conclusiva nesta apuração é quantos locais efetivamente receberam novas coberturas após abril.
Prefeitura prevê até R$ 430 mil para revitalização de abrigos
Além das solicitações legislativas, o Maringá PR Notícias identificou uma iniciativa municipal destinada à recuperação de estruturas já existentes.
Segundo o portal Maringá Faz Mais, a revitalização de pontos de ônibus possui investimento previsto de até R$ 430 mil.
A descrição do projeto menciona serviços de limpeza, recuperação de perfis metálicos e de alumínio e instalação de novos vidros.
A iniciativa contempla 28 abrigos da região central, de um conjunto de 147 estruturas daquele modelo. Além disso, o painel prevê melhorias nos corredores exclusivos de ônibus nos bairros.
Entretanto, existe uma diferença entre a descrição da iniciativa e os indicadores apresentados no próprio sistema.
Embora a página classifique o projeto como “em andamento” e descreva serviços de revitalização, o indicador de progresso aparece em 0%.
Por isso, as informações disponíveis não permitem estabelecer com segurança o percentual físico concluído nem o montante efetivamente pago.
O valor de R$ 430 mil representa o investimento máximo informado pela Prefeitura, e não uma despesa comprovadamente realizada.
Também é importante distinguir as duas situações: revitalizar abrigos existentes não significa, necessariamente, instalar cobertura nas paradas sinalizadas com estacas.
Consequentemente, o projeto de manutenção não pode ser apresentado como solução já executada para as 525 paradas identificadas em abril.
Confira os dados oficiais do projeto de revitalização de pontos de ônibus.
Legislação sobre abrigos existe há mais de uma década
Maringá possui regras municipais para a padronização dos pontos de parada do transporte coletivo.
A Lei Municipal nº 9.385, de 2012, estabeleceu disposições sobre as estruturas utilizadas pelos passageiros.
Posteriormente, em 2017, o Legislativo aprovou alterações relacionadas à infraestrutura desses equipamentos.
As discussões envolveram itens como cobertura, bancos, iluminação, proteção lateral e informações sobre linhas e horários.
Além disso, os parlamentares abordaram a necessidade de adaptações para locais com calçadas estreitas.
O desafio permanece atual: oferecer proteção aos passageiros sem prejudicar a acessibilidade e a circulação de pedestres.
Nesse contexto, os documentos de 2026 demonstram que a Câmara continua solicitando informações sobre a execução das melhorias e a aplicação das normas municipais.
Conheça o histórico da legislação sobre pontos de ônibus divulgado pela Câmara.
O que ainda precisa ser esclarecido pela Prefeitura?
A documentação obtida permite confirmar a existência de 525 paradas sinalizadas com estacas em abril e a elaboração, naquela época, de um projeto para atender calçadas estreitas.
Entretanto, algumas informações permanecem sem confirmação pública atualizada.
A principal delas é a quantidade de paradas que recebeu novas coberturas entre abril e outubro.
Além disso, ainda é necessário esclarecer:
- Quantos pontos de ônibus permanecem sem cobertura adequada em outubro de 2026.
- Se o novo modelo de abrigo para calçadas estreitas já recebeu aprovação técnica.
- Se houve licitação, contratação ou aquisição de novas estruturas.
- Quais bairros e avenidas possuem prioridade no planejamento.
- Quanto o Município efetivamente empenhou, liquidou e pagou pelas melhorias.
- Se existe cronograma para implantação de coberturas e bancos.
Esses dados permitirão distinguir o planejamento apresentado nos documentos das ações efetivamente executadas.
Por enquanto, não há informações suficientes para afirmar que a quantidade de pontos sinalizados apenas com estacas tenha permanecido inalterada desde abril.
Também não é possível concluir que o Município deixou de adotar providências durante esse intervalo.
O Maringá PR Notícias continuará acompanhando as respostas oficiais e os registros administrativos relacionados à infraestrutura do transporte coletivo.
Como solicitar melhorias em um ponto de ônibus?
Moradores que utilizam paradas sem cobertura, bancos ou condições adequadas de acessibilidade podem registrar solicitações pelos canais oficiais da Prefeitura.
Para facilitar a análise, é recomendável informar o endereço completo, o sentido da linha de ônibus e um ponto de referência.
Além disso, fotografias da estrutura podem ajudar a identificar as condições do local.
Depois do registro, o usuário deve guardar o número do protocolo para acompanhar o atendimento.
A solicitação não garante a instalação imediata de um abrigo. Entretanto, permite formalizar a demanda e solicitar uma avaliação técnica do Município.
Consulte os canais oficiais de atendimento da Prefeitura de Maringá.
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Fontes
- Prefeitura de Maringá — Ofício 39/2026 da Semob e resposta oficial ao Requerimento 96/2026
- Câmara Municipal — texto integral do Requerimento 451/2026
- Câmara Municipal — resultado da sessão de 8 de outubro de 2026
- Câmara Municipal — Requerimento 411/2026, de William Gentil
- Prefeitura de Maringá — projeto de revitalização de pontos de ônibus
- Câmara Municipal — histórico da legislação sobre pontos de ônibus
Redação — Maringá PR Notícias
Nota de transparência: esta reportagem utiliza documentos públicos da Prefeitura e da Câmara Municipal. Os 525 pontos correspondem ao levantamento de abril de 2026. A quantidade atual, a execução financeira da revitalização e a situação definitiva do projeto para calçadas estreitas ainda dependem de confirmação documental.
