EPTA alcançou conformidade total em avaliação da Aeronáutica; setembro tem 733 voos programados e cerca de 106 mil assentos enquanto terminal se prepara para expansão de R$ 129,1 milhões
MARINGÁ — O Aeroporto Regional de Maringá alcançou 100% de conformidade nos itens avaliados em uma inspeção de Segurança da Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita (AVSEC) realizada entre 1º e 4 de setembro. Ao mesmo tempo, o terminal atravessa um período de crescimento e prevê superar, pelo segundo mês consecutivo, o recorde de operações aéreas.
A avaliação ocorreu justamente em um momento de expansão. Depois de registrar 706 voos em agosto, setembro começou com 733 voos programados, além de aproximadamente 106 mil assentos disponíveis.
Por outro lado, o resultado de 100% exige uma explicação importante: a avaliação não significa que todos os setores do aeroporto receberam uma “nota máxima geral de segurança”.
A inspeção concentrou-se nos processos AVSEC relacionados aos serviços de navegação aérea, sob responsabilidade da Estação Provedora de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) Maringá.
Assim, o resultado ganha relevância não apenas pela conformidade alcançada, mas também pelo momento operacional do aeroporto: mais voos, mais assentos e uma estrutura que deverá passar de cerca de 4 mil para 8,5 mil metros quadrados nos próximos anos.
Inspeção ocorreu durante quatro dias
A Assessoria de Segurança Operacional do Controle do Espaço Aéreo (ASOCEA), órgão subordinado ao Comando da Aeronáutica, realizou a inspeção entre os dias 1º e 4 de setembro.
O trabalho verificou se o Provedor de Serviços de Navegação Aérea cumpria normas e procedimentos estabelecidos pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para prevenção e mitigação de atos de interferência ilícita contra a aviação civil.
Nesse processo, os inspetores analisaram protocolos relacionados a processos gerenciais, proteção de infraestruturas críticas e procedimentos operacionais.
Ao final da avaliação, a EPTA Maringá atingiu 100% de conformidade nos itens inspecionados.
O que significa AVSEC?
A sigla AVSEC vem de Aviation Security e corresponde à Segurança da Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita.
Esse conceito envolve medidas destinadas a proteger a aviação civil contra situações que possam comprometer a segurança das operações.
Por isso, a avaliação realizada em Maringá não deve ser confundida com uma classificação geral de todos os serviços do aeroporto.
No caso da inspeção de setembro, a EPTA respondeu pelos processos AVSEC relacionados à prestação dos serviços de navegação aérea.
O CINDACTA II mantém uma área específica dedicada aos procedimentos e normas AVSEC.
Resultado de 100% não deve ser tratado como inédito
Embora o resultado de setembro represente conformidade total nos itens avaliados, o Maringá PR Notícias não encontrou documentação que permita classificá-lo como o primeiro resultado de 100% da história do aeroporto.
Pelo contrário, a Carta Anual referente ao exercício de 2024 registra que a Gerência de Navegação Aérea também havia alcançado 100% de conformidade em uma vistoria de segurança operacional.
Naquele período, o aeroporto também destacou a homologação do ILS (Instrument Landing System) da cabeceira 10 e do PAPI (Precision Approach Path Indicator) da cabeceira 28, equipamentos relacionados à precisão e segurança das aproximações.
Portanto, o resultado atual reforça um histórico de adequação da área de navegação aérea, mas não deve ser apresentado como uma conquista inédita sem documentação que sustente essa afirmação.
Setembro prevê novo recorde de voos
Enquanto a EPTA passa pelas avaliações de segurança, o aeroporto registra crescimento da oferta aérea.
Agosto terminou com 706 voos, até então o maior número registrado pelo terminal.
Entretanto, setembro deverá superar essa marca.
Dados do Sistema de Registro de Operações (SIROS), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), indicam 733 voos programados para o mês.
Desse total, são:
366 chegadas
367 partidas
Assim, a programação representa 27 voos a mais que em agosto, crescimento aproximado de 3,8%.
Além disso, a oferta de assentos também aumentou.
Em agosto, as companhias disponibilizaram 99.231 lugares. Já para setembro, a programação aponta aproximadamente 106 mil assentos.
Isso representa crescimento próximo de 6,8% em apenas um mês.
Atualmente, Azul, Gol e Latam operam no terminal, com São Paulo como principal ponto de conexão das rotas.
É importante, porém, diferenciar programação de resultado efetivo. Os 733 voos constam no SIROS como operações programadas e podem sofrer alterações ao longo do mês.
Por isso, somente depois do fechamento de setembro será possível confirmar se o aeroporto efetivamente superou o recorde de agosto.
Aeroporto de Maringá em números
O cruzamento dos dados mostra a dimensão do momento vivido pelo terminal:
706 voos — agosto de 2026
733 voos programados — setembro de 2026
+3,8% — crescimento previsto no número de voos
99.231 assentos — agosto
cerca de 106 mil assentos — setembro
100% — conformidade nos itens da inspeção AVSEC de setembro
aproximadamente 868 mil passageiros — movimentação em 2025
cerca de 1,3 milhão de passageiros — capacidade projetada após a expansão
4 mil m² → 8,5 mil m² — ampliação prevista do terminal
R$ 129,1 milhões — investimento anunciado para modernização
Terminal deverá mais que dobrar de tamanho
O aumento da movimentação acontece enquanto o aeroporto se prepara para uma transformação estrutural.
Em março, o Governo Federal anunciou R$ 129,1 milhões em investimentos para reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle.
Desse montante, o Ministério de Portos e Aeroportos prevê aplicar R$ 100,4 milhões por meio do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac). Governo do Paraná e Prefeitura entram com outros R$ 29,1 milhões.
Atualmente, o terminal possui aproximadamente 4 mil metros quadrados.
Depois da ampliação, deverá alcançar 8,5 mil metros quadrados, mais que o dobro da área atual.
O projeto prevê ainda pontes de embarque, totens de autoatendimento, balcões compartilhados entre companhias aéreas, escadas rolantes, elevadores, novos espaços comerciais e sala multissensorial para passageiros com Transtorno do Espectro Autista (TEA).
Além disso, as obras deverão renovar sistemas elétricos, hidráulicos, de climatização e de prevenção contra incêndio.
Capacidade deverá chegar a 1,3 milhão de passageiros
O crescimento da estrutura acompanha o aumento da demanda.
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o terminal movimentou aproximadamente 868 mil passageiros em 2025.
Com a ampliação, a expectativa é elevar a capacidade para cerca de 1,3 milhão de passageiros.
Isso representa uma capacidade projetada aproximadamente 50% superior à movimentação registrada em 2025.
Além disso, a expansão ocorrerá em etapas para permitir que o aeroporto continue funcionando durante as obras.
O projeto prevê reforma da área de embarque de veículos, ampliação do terminal, reforma da estrutura existente e modernização do desembarque, inclusive com novas esteiras de bagagem.
A previsão federal aponta conclusão de todas as etapas até o fim de 2030.
Torre de controle também entra na modernização
A modernização não se limita ao terminal de passageiros.
O projeto prevê reforma da torre de controle e instalação de novos equipamentos de auxílio à navegação aérea.
Durante essa etapa, uma torre provisória deverá garantir a continuidade das operações.
Além disso, existe um histórico específico de investimentos federais na navegação aérea de Maringá.
O Termo de Compromisso nº 01/2021, firmado para implantação e modernização dos instrumentos de auxílio à navegação da torre de controle, registra valor de R$ 10.386.785,16.
O Ministério de Portos e Aeroportos informa 14 de setembro de 2021 como data de assinatura e 29 de agosto de 2026 como data de encerramento do termo.
Os dados do Termo de Compromisso nº 01/2021 estão disponíveis no Ministério de Portos e Aeroportos.
No entanto, a proximidade entre o encerramento desse termo e a inspeção realizada entre 1º e 4 de setembro não permite afirmar que exista relação direta entre os dois fatos.
O termo trata da modernização de instrumentos de auxílio à navegação, enquanto a inspeção atual analisou protocolos AVSEC.
Segurança e crescimento avançam ao mesmo tempo
Os dados mostram, portanto, dois movimentos simultâneos no Aeroporto Regional de Maringá.
De um lado, a área de navegação aérea alcançou 100% de conformidade nos itens avaliados pela ASOCEA.
De outro, o terminal entrou em setembro com 733 voos programados e aproximadamente 106 mil assentos, números que podem estabelecer um novo recorde mensal.
Ao mesmo tempo, o aeroporto prepara uma expansão de R$ 129,1 milhões que deverá mais que dobrar a área do terminal e elevar sua capacidade para cerca de 1,3 milhão de passageiros.
Assim, o desafio dos próximos anos não será apenas ampliar a oferta de voos.
Será necessário fazer com que infraestrutura, navegação aérea, segurança e atendimento aos passageiros acompanhem o crescimento da movimentação.
Se setembro confirmar os 733 voos previstos, Maringá terá superado em apenas um mês o recorde estabelecido em agosto.
O próximo indicador importante, portanto, será verificar se a expansão da oferta continuará nos próximos meses — e em que ritmo a estrutura do aeroporto conseguirá acompanhar esse movimento.
Leia também
Economia e emprego em Maringá: acompanhe as principais notícias e indicadores da cidade
Maringá PR Notícias — acompanhe as principais notícias de Maringá e região
Fontes
ASOCEA / Força Aérea Brasileira — Assessoria de Segurança Operacional do Controle do Espaço Aéreo
Maringá Post — Aeroporto de Maringá terá cerca de 106 mil assentos disponíveis em setembro
Ministério de Portos e Aeroportos — Aeroporto de Maringá receberá R$ 129,1 milhões para modernização
Ministério de Portos e Aeroportos — Termos de Compromisso do Aeroporto de Maringá
Aeroporto Regional de Maringá — Carta Anual com histórico da Navegação Aérea
Redação — Maringá PR Notícias
